寿屋: 21年12月 1/12 NOSERU[白色/黄色Ver.] 官博样品介绍①

Haagenti

皆様こんにちは。
企画開発のカンノです。





▲「NOSERU」2体そろい踏み！（+ハンドスケールのお二人！）


絶賛開発進行中の新規金型アイテム「NOSERU［ホワイトVer.］」＆「NOSERU［イエローVer.］」！


今回のブログでは、はじめてご紹介するギミックや遊び方を中心とした「NOSERU」の魅力を、開発中のテストショットを使って皆様にお届けしたいと思います！





※前回までの「NOSERU」のブログはこちらです。
■『MARUTTOYS』新規金型アイテム第2弾！「NOSERU（ノセル）」登場！！
■「MARUTTOYS NOSERU（マルットイズ ノセル）」試作品紹介！（後編）
■「NOSERU［ホワイトVer.］」「NOSERU［イエローVer.］」本日よりご予約受付開始！


※以後、画像はクリックすると拡大します。





1）ランナー構成
まずはテストショットのランナーからご覧いただきましょう。





▲「NOSERU［ホワイトVer.］」のAランナー


外装のパーツで構成されたAランナーは、全13パーツ。
「TAMOTU」と比較すると、脚部に相当するパーツが無い分パーツ数は抑え目ですが、ボディのパーツが大きいためランナーのサイズは大きめなのが分かると思います。





▲こちらは「NOSERU［イエローVer.］」のAランナー


外装色が鮮やかな「イエローVer.」。画像は3回目のテストショットのランナーです。
2回ほど成型色を修正して良い感じの発色に調整できました。
（この画像の成型色が製品版に反映されます）





▲Bランナー


内部フレームのランナーです。
展開式のアームをはじめとして、比較的小さいパーツが多いことが分かると思います。ボーナスパーツの「オプションキャリー」は、ランナーの右下に配置されています。





▲Cランナー


同じく内部フレームのパーツです。
画像のランナーはまだ表面にツヤがありますが、最終的には「TAMOTU」と同様に金型にブラスト加工を施して、表面がつや消し仕上げになります。





▲Dランナー


2枚付属し、主に足回りのパーツで構成されています。
一部のパーツはタイヤのシリンダーの可動を再現するためにスライド成型となっています。





▲そしてEランナー


ボディ側面のオレンジ色のライトを再現するために、Eランナーは無色クリアーに加えてクリアーオレンジのランナーも付属します（ちょっと豪華仕様）。


どちらかを選べる仕様ですので、ユーザーの皆様がご自身で塗り替える場合にも便利な仕様です。





またランナーの成型素材は「TAMOTU」と同様に、外装とクリアーパーツはPS製、内部フレームはABS製になります。





２）テストショット素組み





テストショットのランナーを組み立てると、こんな感じです。
（あらためて見ても実にユニークなフォルム！）





「NOSERU」は元々スタイリッシュかつシンプルな配色ということもあり、外装のついた状態では、素組み状態でも設定にかなり近いカラーリングを再現することができます。





▲そして「ワークモード」に変形！


フレームが伸長して全高がググッとアップ！　「ノーマルモード」から「ワークモード」への変形により、フォルムが大きく変化します。





「ワークモード」での可動範囲は製品画像では十分にご紹介できなかったのですが、アームの可動範囲は案外広く、こんなキュートな仕草も可能です。





▲こんなひねりの利いたポーズも！


アームの保持力は高いので、いろいろな物を持たせても楽しいです。






▲内部フレーム状態


本体の外装パーツはすべて取り外しが可能で、もちろん内部フレームのままでも変形が可能です！
（向かって左が「ホワイトVer.」、右が「イエローVer.」です）






画像ではライティングの関係で色の差が分かりづらいのですが（汗）、「イエローVer.」の内部フレーム色の方が「ホワイトVer.」よりも一段濃いグレーになっています。
（なぜならば、外装のイエローがより映えるように！）








▲（製品画像より。向かって左が「ホワイトVer.」、右が「イエローVer.」）


素組みの状態では内部フレームは単色になりますが、よりこだわって製作したい場合は、塗装完成品のように目とタイヤの黒色や、トラスフレームの色をを塗り分けてみるのも良いですね。





また「NOSERU」と「TAMOTU」の「ホワイトVer.」の本体カラーは共通となっているので、シリーズとしての統一感もバッチリです。





▲（製品画像より）


ボディ外装の内側のモールドは、この画像で一部垣間見えていましたが――





あらためてテストショットでご覧いただくとこのような感じです。
リアティティあふれる、こだわりのディテールが入っているのがお分かりいただけるかと思います。





3）ギミック詳細








▲シリンダーのスライドギミック（使用前→使用後）


試作品ブログでもご紹介したシリンダーの可動ギミック。タイヤの基部が上下にスライド可動することで、左右に大きくボディを傾けることができます。





「ギュイイッ！」


このシリンダーの可動ギミックにより、画像のように躍動感あふれるポージングが可能です！





そしてココにも注目ポイントが！


プラモデル版「NOSERU」には、デザイナーのMiZさんに新規にデザインしていただいた、ランディングギアとでもいうべきパーツが追加されています。





▲収納状態が……





▲展開状態に！


このパーツを展開することで、たとえばバランスが不安定になりがちな「ワークモード」でも、安定性が格段に向上するのです！





さらにこの画像のように前側にパーツを取り付けた場合にも、転倒防止として役立つパーツです！





そして忘れちゃいけない「オプションキャリー」！
（実は、英文としては「オプショナルキャリー」が正しいのですが、そのことにあとから気付いた企画担当カンノです……）





「NOSERU」本来の1/12スケールにこだわらずに、画像のように「ハンドスケール」や、さらには「ヘキサギア ガバナー」を乗せてもぴったりなサイズです！





以前の「TAMOTU モデリズムコラボ」のブログでもご紹介しましたように、「オプションキャリー」は「TAMOTU」後部の3ｍｍジョイントにも接続することができます。
これにより『マルットイズ プラモデル』シリーズ間での、より幅広い組み合わせが可能になっています。




さて今回はこの辺で。





【　次　回　予　告　】





FAガールも登場＆搭乗する、次回の「NOSERU」テストショット紹介ブログ（後編）もお楽しみに！
（9月20日〈月〉公開予定です）






↓製品ページはこちらです↓


■NOSERU［ホワイトVer.］


■NOSERU［イエローVer.］






それではまた！


企画開発：カンノ





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